В финляндии начались обыски в компании, возможно связанной с эстонией и рф. Эстонские русские живут изолированно, но все равно называют эстонию своей родиной Что интересного посмотреть и куда сходить в Кохтла-Ярве

Сколь типично для постсоветских стран это разделение на этнический аграрный Запад и русскоязычный индустриальный Восток! Украина, Молдавия, Казахстан (Юг и Север), отчасти Латвия... попадает в этот ряд и Эстония с уездом Ида-Вирумаа (Восточная Вирландия), где русские составляют около 80% населения и сосредоточена почти вся "грязная" индустрия страны. Его крупнейший город - показанная в Нарва, но как и в Ямбургском уезде Санкт-Петербургской губернии - не центр. Облик Ида-Вирумаа определили горючие сланцы: в Нарве ими топят электростанции, в Силламяэ из них ивзлекают редкоземельные металлы, ну а в Кохтла-Ярве - добывают. Его ещё называли Эстонский Донбасс... когда Донбасс ассоциировался с шахтами, а не с войной.

Кохтла-Ярве (37 тыс. жителей) - на самом деле сложная агломерация, 8 посёлков которой входят в состав города с этим названием, а ещё столько же формально сами по себе, в том числе центр мааконда Йыхви (10 тыс.). На практике всё это существует как единое целое: промышленный собственно Кохтла-Ярве, транспортный узел Йыхви, "спальный район" Ахтме и всякие посёлки, выросшие то у шахты, то у мызы... Мой рассказ будет опять в трёх частях: про собственно Кохтла-Ярве с необычной для Прибалтики архитектурой и индустриальными пейзажами; про шахту-музей в посёлке Кохтла-Нымме и про несуровые достопримечательности этого района: Йыхви, Пюхтицкий монастырь, водопад Валласте.

Выехав из Нарвы в сторону Таллина, оставив позади далёкие трубы её электростанций, миновав по краешку Силламяэ , бывший ЗАТО Нарва-10, примерно через час пути вдруг видишь среди зелёных лугов нечто, в Прибалтике совершенно неожиданное - терриконы:

Конечно, не столь огромные, как в Донбассе, но вполне настоящие. Кое-где среди этих терриконов мелькнёт старая мыза, "пенёк" каменной мельницы, кирха или православная церковь - словом, нормальные элементы эстонского пейзажа, сквозь который сто лет назад промышленный район буквально "пророс".

А началось всё в 1916-м году как вынужденная мера: Петербург, 4-й по величине город тогдашнего мира, разумеется потреблял немеренное количество угля, который туда везли пароходами из Англии. Первая Мировая, развернувшаяся на Северном и Балтийском морях, перекрыла этот канал, а поставки с Донбасса осложнялись тем, что железная дорога и так была загружена военными эшелонами. Тут-то вспомнили, что совсем недалеко, близ деревни Кукерс Везенбергского уезда Эстляндской губернии в 1902 году геолог Николай Погребов нашёл и описал горючие сланцы, из которых при желании можно получить и газ, и горючее масло, и в 1916 году под Кукерсом заработал первый рудник. Дальнейшая разведка показала, что сланцевый бассейн тянется по обе стороны Наровы слегка наклонным пластом, который у Балтики залегает почти на поверхности, а южнее уходит под Чудское озеро. И после войны развивать сланцедобычу стали и СССР, и Эстония, но последняя, за неименеем других углеводородов - успешнее: одним из важнейших экспортных товаров было сланцевое масло, а башня с заглавного кадра попало даже на банкноту в 100 крон:

ЭСТОНИЯ-2014
" ". Обзор и оглавление.Далеко ли до Таллина? Кийу, Ягала, Йыэляхтме.
Таллин .
Западная Эстония .
Южная Эстония .
Острова .
Финляндия, Хельсинки .

Москва. 23 сентября. сайт - На финском архипелаге Турку (Turku) и в регионе Варсинай-Суоми (Varsinais-Suomi) проводится масштабная полицейская операция в связи с деятельностью компании, предположительно, связанной с Эстонией и Россией, сообщают местные СМИ.

По их данным, речь идет о фирме, которая годами скупала земельные участки вблизи стратегически важных объектов Финляндии.

Премьер-министр Юха Сипиля (Juha Sipila) страны сообщил в воскресенье радиостанции Yle Radio Suomi, что правительство проинформировано о ведущейся на архипелаге Турку полицейской операции.

В ходе операции полицейские проводят обыски в домах, а также проверяют офисы зарегистрированной в Финляндии компании, владельцы которой находятся в другой стране Евросоюза. Полиция не раскрывает, что это за фирма и где находятся ее владельцы. Всего проверено 17 объектов. Очевидцы рассказывают, что район проверок окружают патрульные катера и авиация, район закрыт для полетов.

Центральная криминальная полиция подозревает, что фирма занималась отмыванием денег в особо крупных масштабах, а также использовала для работы нелегалов. Что касается финансовых махинаций, речь идет о нескольких миллионах евро.

Полиция задержала трех подозреваемых, один из которых в воскресенье был освобожден.

Выходящая на шведском языке Svenska Yle Spotlight ранее в этом году сообщала о том, что компания, связанная с россиянами, имела проблемы с финскими властями, так как предоставляла услуги по размещению туристов в нарушение полученного от финских властей разрешения на строительство.

Оператор телеканала Yle, побывавший на месте проведения операции, сообщил, что полиция перекрыла дорогу, ведущую к дому, который принадлежит компании Airiston Helmi Oy.

По данным газеты Iltalehti, компания связана с Россией и работает на территории Эстонии.

Издание напомнило, что полиция безопасности Финляндии в 2016 году предостерегла о покупках россиянами недвижимости близ стратегически важных объектов.

Эстонская газета Postimees сообщила в воскресенье на своем сайте, что у компании Alfons Hakans Oy есть чрезвычайные полномочия для проведения дноуглубительных работ и, например, для строительства доков и посадочных площадок для вертолетов. Фирма также проявляет интерес к старым кораблям Сил обороны Финляндии, под прикрытием туристического проекта приобрела военный корабль, а владелец и руководитель фирмы Alfons Hakans Oy Йоаким Хаканс приобрел на аукционе Службы снабжения военно-морских сил Финляндии минный заградитель, который в итоге поступил в распоряжение Ariston Helmi.

История

Кохтла-Ярве получил статус города немногим более полувека назад. Однако поселения на его территории существовали давно. Так, к 1241 году относится первое упоминание в Датской поземельной книге о деревне Ярве (там она именуется Jeruius) . Нынешняя часть города Кукрузе впервые упоминается тоже в 1241 году (Kukarus) , а Сомпа - в 1420 году (Soenpe) .

Вероятно, на месте нынешнего Кохтла-Ярве так и не возникло бы города, если бы не горючий сланец, залежи которого в здешних краях довольно значительны. Образно говоря, горючий сланец - это «твердая нефть». О том, что этот камень может гореть, местные жители знали давно. Существуют легенды, рассказывающие о том, каким образом это было замечено. Согласно одной из них, когда-то в давние времена пастухи, разжигая костры, имели обыкновение выкладывать вокруг них кольцо из камней. Обычно для этого использовали известняк, но как-то раз воспользовались желтовато-коричневыми камнями, которых оказалось немало в том месте. Пастухам трудно было поверить своим глазам, когда они увидели, как жарко эти камни пылают вместе с дровами. По другой легенде некий крестьянин построил себе баню из сланца. Стоило растопить ее, как загорелись стены - к величайшему изумлению крестьянина и всех соседей.

Однако долгое время сланец оставался в глазах местного населения всего лишь странным курьезом, не имевшим практического значения. Использовать его в качестве топлива не было необходимости, ведь вокруг хватало лесов. К тому же горящий сланец выделяет слишком много копоти.

Всерьез сланцем заинтересовались во втором десятилетии двадцатого века. Известно, что в 1916 году партия эстонского сланца была отправлена в Петроград для того, чтобы изучить его свойства. Исследования показали, что сланец является ценным полезным ископаемым, которое может использоваться как в качестве топлива, так и в качестве сырья для химической промышленности.

В 1919 году в Эстонской республике было создано объединение «Государственная сланцевая промышленность». Сланец добывали как под землей, в шахтах, так и открытым способом, то есть на сланцевых разрезах. Рядом с шахтами и разрезами росли поселки. В 1924 году неподалеку от железнодорожной станции Кохтла был построен завод по производству сланцевого масла. Рядом с ним начал расти рабочий поселок, названный Кохтла-Ярве. В середине 30-х годов он включал несколько рабочих кварталов - Кява, Вахекюла, Паванду.

В годы Второй мировой войны значение эстонского сланцевого бассейна выросло: Германия рассматривала его как свой второй по важности после румынских нефтяных разработок источник получения горючего. Впрочем, начать полномасштабную эксплуатацию месторождения немцы не успели.

После войны сланец во все возрастающих количествах потребовался для северо-западной части Советского Союза. Главный поселок сланцевого бассейна получил статус города. 15 июня 1946 года жители Кохтла-Ярве стали горожанами.

С этого момента в течение почти двадцати лет шел процесс административного объединения окрестных населенных пунктов в рамках Кохтла-Ярве. В 1949 году в состав Кохтла-Ярве были включены поселки Кохтла и Кукрузе. В 1960 году в него вошли города Йыхви и Ахтме, а также поселок Сомпа. В 1964 году в подчинение Кохтла-Ярве перешли город Кивиыли, поселки Ору, Пюсси и Вийвиконна. Таким образом, Кохтла-Ярве сильно разросся, превратившись при этом в город с уникальной планировкой, поскольку его части оставались сильно разбросанными «островами», лежащими среди лесов, сельскохозяйственных угодий и сланцевых разработок.

В 1991 году количество частей Кохтла-Ярве уменьшилось, из его состава вышли Йыхви, Кивиыли и Пюсси, став самостоятельными городами. В настоящее время Кохтла-Ярве состоит из шести частей: Ярвеская часть, Сомпа, Кукрузе, Ахтме, Ору и Вийвиконна (в последнюю часть административно входит и поселок Сиргала) . Планировка города остается очень своеобразной. Число жителей его немногим менее 50 тысяч, однако два человека, находящиеся один в Сиргала, а другой в Ярвской части - то есть оба на территории Кохтла-Ярве, - могут быть разделены расстоянием, превышающим 30 километров. Такое же расстояние разделяет людей, находящихся на противоположных окраинах Лондона или Парижа.

В 90-е годы объемы добычи и переработки сланца уменьшились, однако перспективы для дальнейшего существования сланцевой промышленности сохраняются, особенно если удастся модернизировать ее до уровня самых современных технологий. Кроме того, накопленные за десятилетия производственная культура и навыки, промышленный интеллектуальный потенциал жителей Кохтла-Ярве дают широкие возможности для развития в городе иных, не связанных со сланцем предприятий.

Население

В Кохтла-Ярве немногим менее 50 тыс. жителей. Наиболее крупные части города - Ярвеская (около 23 тыс. жителей) и Ахтмеская (примерно 21,5 тыс. жителей) . Далее следуют Сомпа и Ору (около 2.000 жителей в каждой из частей) , Вийвиконна (900 жителей) и Кукрузе (750 жителей) .

Из числа горожан примерно 14 700 человек - пенсионеры. В городе проживают представители почти четырех десятков национальностей. Приблизительно четыре пятых - русские и русскоговорящие жители, пятая часть населения представлена эстонцами. Таким образом, город, как и соседние Нарва, Йыхви и Силламяэ является преимущественно русскоязычным.

Экономика

Важнейшие области деятельности связаны со сланцем. К числу крупных предприятий относятся шахты (всего есть 2 шахты и 3 карьера) , ими управляет АО «Ээсти Пылевкиви»; ведущим предприятием в области сланцевой химии является АО «Виру Кеэмиа-Групп», химическое предприятие «Нитроферт», специализирующееся на производстве азотных удобрений и являющееся дочерним прндприятием российского «Газпрома». На сланце базируется также местное энергетическое хозяйство - тепловые электростанции, обеспечивающие город теплом, работают на сланце.

Музей сланца

В западном индустриальном пригороде Кохтла-Номме находится один из самых необычных музеев в регионе - Музей сланца. Промышленный профиль региона отражен в этом уникальном музее - с тоннелями, миниатюрными шахтными поездами и действующими механизмами. Горючий сланец, обогащенный парафином, до недавних пор широко использовался в качестве домашнего и промышленного топлива и был главным фактором загрязнения окружающей среды. Зимой посетители могут покататься на лыжах с благоустроенных терриконов, а летом - взять напрокат велосипед.

Полезная информация для туристов о Кохтла-Ярве в Эстонии - географическое положение, туристическая инфраструктура, карта, архитектурные особенности и достопримечательности.

Город Кохтла-Ярве совсем молодой, он образовался 15 июня 1946 года. Однако, несмотря на свой юный возраст, входит в пятерку крупнейших городов Эстонии. Поселение на месте нынешнего города существовало много веков назад. Первое документальное упоминание о деревне Ярве датируется 1241 годом.

Местным жителям было известно о том, что сланец может гореть. Существует несколько легенд о том, как люди заметили это необычное свойство камня. По одной из них, пастухи, разжигая костры, выкладывали кольцо из камней вокруг огня. Обычно им попадался известняк, но однажды они воспользовались желтовато-коричневатыми камнями и были очень удивлены, увидев, как эти камни пылают вместе с дровами. Согласно другой легенде, некий человек построил себе баню из сланца. Стоило её затопить, как её стены, к огромному удивлению крестьянина и соседей, загорелись. Долгое время полезное свойство сланца не находило своего применения. Люди в большей мере пользовались дровами, сланец не очень нравился крестьянам, так как при горении выделялось много копоти.

Всерьез сланцем заинтересовались лишь в 20 веке, когда проведенные исследования показали ценность этого полезного ископаемого, которое, как оказалось, может использоваться не только в качестве топлива, но и как сырье для химической промышленности. В 1919 году в Эстонии было создано объединение "Государственная сланцевая промышленность". Сланец добывался не только под землей в шахтах, но и открытым способом – на сланцевых разрезах. Вскоре был построен завод по производству сланцевого масла. Так, постепенно, рядом с шахтами стал расти рабочий поселок, названный Кохтла-Ярве, который в середине 20 века получил статус города.

Город занимает выгодное расположение: рядом с железнодорожными путями из Таллинна в Санкт-Петербург, и поблизости от морского порта в Силламяэ. Кохтла-Ярве является промышленным городом и играет значительную роль в эстонской экономике. 95 % электроэнергии в Эстонии получено за счет сжигания сланца, добытого в этом городе. Кроме этого, большое развитие получили промышленные отрасли, не связанные с добычей сланца. К ним относятся производство строительных материалов, металлообработка, швейное производство.

Однако столь развитая промышленность не является показателем того, что другим важным сферам жизни не уделяется должного внимания. Культурная жизнь города Кохтла-Ярве многообразна и активна, сильны здесь и спортивные традиции. Муниципальная система образования находится на высоком уровне, об этом свидетельствует высокий процент выпускников гимназий города, ежегодно поступающих в высшие учебные заведения Эстонии и за рубежом.

Любителям активного отдыха в городе будет чем заняться. Можно поиграть в пейнтбол. Игра проводится на двух площадках. Одна из них находится на территории бывшего завода Алгоритм в черте города Кохтла-Ярве. Вторая площадка располагается в лесу волости Иллука, в 15 км от города. Там оборудованы окопы и различные деревянные укрепления, рядом находится озеро и место для пикника.

В городе можно совершить конную прогулку, воспользовавшись услугами конного клуба, либо принять участие в пеших прогулках по различным маршрутам. В 2003 году начал свою работу Зимний Центр Кохтла-Ярве, который предлагает многочисленные возможности для активного отдыха в зимнее время: сноуборд, лыжи.

Для любителей экскурсий можно предложить к посещению Шахтерский парк-музей в Кохтла, который находится в поселке Кохтла-Нымме неподалеку от Кохтла-Ярве. Во время экскурсии, длящейся около 1,5 часов, вы побываете в настоящей шахте, прокатитесь на подземном поезде, на котором когда-то ездили шахтеры, узнаете о том, как и с помощью каких инструментов и машин добывали сланец.

В самом Кохтла-Ярве находится музей сланца, который был открыт в 1966 году. С октября 2006 года музей делится на 5 частей. Теперь здесь находятся не только экспонаты, связанные с историей добычи и использования сланца, но и проводятся различные художественные выставки.

В окрестностях города располагается самый высокий водопад в Эстонии – Валасте. Его высота составляет 30, 5 метров. Особенно красивым это место становится весной, во время активного таяния снегов, а также зимой, когда водопад замерзает, образуя фантастические узоры.